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        湖北“16條”打造水陸空口岸體系

        口岸,國家聯通全球市場的重要樞紐,地區經濟發展的新引擎。


        目前,我省共有武漢水運口岸、黃石水運口岸、武漢天河機場航空口岸、宜昌三峽機場航空口岸等6個國家批準正式開放口岸,16個特殊商品進境指定監管場地(含進口口岸)、6個綜保區、3個保稅物流中心已全部通過驗收投入運營,口岸設施和口岸通道的物流能力能夠滿足外貿需要。


        圖為武漢陽邏港


        近日,我省印發《湖北省口岸現代化發展三年行動方案》(以下簡稱“方案”),從高站位統籌口岸區域發展、高標準建設口岸基礎設施、高效能提升口岸樞紐地位、高水平優化口岸營商環境、高起點打造數字智慧口岸、高品質培育口岸產業經濟六大方面,提出16條重點任務,全面提升水運、航空、鐵路口岸開放水平和運行管理能力,打造平安、效能、智慧、法治、綠色口岸。


        構筑“一核一帶雙樞紐多節點”體系

        方案提出,到2025年,我省將開通國內國際航空貨運航線50條,港口集裝箱吞吐能力達600萬標箱,機場國際及地區通航點達80個,中歐班列(武漢)開行列數達到2000列,開放口岸、海關特殊監管區域、海關指定監管場地(進口口岸)分別達到7個、12個、20個以上,基本形成“一核”(武漢全省口岸群樞紐核心)“一帶”(沿江擴大開放港區帶)“雙樞紐”(國際航空客貨運雙樞紐)“多節點”(宜昌、襄陽、黃石、恩施等區域多節點口岸)的“水陸空”立體口岸體系。


        4月1日,鄂州花湖機場開通首條國際貨運航線,正式邁向“花湖國際機場”。


        圖為鄂州花湖機場


        未來3年,我省將提升武漢天河機場樞紐功能,加強與鄂州花湖機場聯動補位發展,推動順豐公司在鄂州花湖機場實現42條貨運航線轉場,探索建設“鄂州花湖機場內陸自由貿易港”;加快推進宜昌港、荊州港、襄陽港開放功能建設,加強與重慶、岳陽、九江、南京、上海等長江沿線主要港口城市合作,發展江海聯運,持續拓展我省水運口岸國際通道。


        高標準建設口岸基礎設施,我省將重點推進陽邏港鐵水聯運二期工程、漢歐國際物流園、荊州港公安港區斗湖堤作業區多用途碼頭工程、鄂州空港綜保區項目、十堰武當山機場改擴建、襄陽機場飛行區改擴建等重大項目。


        開通至東盟十國定期旅游包機

        4月19日,中歐班列(武漢)新線路“歐洲—武漢—臺灣省”多式聯運新通道開通,為歐洲與臺灣省之間貨物運輸提供了新的物流解決方案,實現了海上絲綢之路與陸上絲綢之路的高效對接。


        根據方案,湖北將實施“中歐班列(武漢)+”戰略,著力拓展班列線路、站點和覆蓋面,打造國家級中歐班列區域性樞紐節點,將中歐班列(武漢)延伸至省內黃石、荊州、咸寧等有需求的城市。空中通道不斷拓寬,支持武漢天河機場、鄂州花湖機場與國際樞紐機場建立貨運聯盟,構建高效通達的國際國內貨運航線網絡體系;開通至東盟十國定期旅游包機,年客運量保持在5萬人次以上。


        依托黃金水道,釋放黃金效應。我省將大力發展江海聯運、水鐵聯運、水水直達,建設武漢長江中游航運中心;推動武漢港與上海港、廣州港、廈門港、欽州港、太倉港實現“一港通、五地同港”。建設國家多式聯運示范工程,助推武漢港武湖港區“協調聯動、智慧運營、樞紐集聚、網絡輻射”集裝箱鐵水聯運示范工程、荊州依托“雙十字”通道服務運輸結構優化調整鐵水公多式聯運示范工程、鄂州花湖機場(專業性貨運樞紐)多式聯運示范工程建設。


        打造數字智慧口岸,湖北將開發供應鏈物流公共信息服務平臺,打通航空、鐵路、港航、公路、郵政等各類口岸通關物流節點,為企業提供全程“一站式”通關物流信息服務。到2025年,湖北國際貿易“單一窗口”功能將覆蓋跨境貿易全鏈條,綜合服務能力居全國前列。


        獎勵企業開通國際貨運航線

        4月18日,湖北國際物流峰會暨鄂州花湖機場推介活動舉行,現場17個項目簽約超200億元,涉及航空物流、新能源、電子信息等產業,助力鄂州臨空經濟產業發展。


        方案提出,加大對知名國際船代、貨代和主營國際水運、航空及鐵運物流企業的招引力度,大力引進和培育順豐、馬士基、小笨鳥、安能等供應鏈物流頭部企業和新業態企業;加大對航空貨運航線引進的政策支持,對開通國際貨運航線的企業給予獎勵,打造形成“口岸運營+通道運營+市場運營+服務管理”綜合性口岸運營主體。充分發揮各類口岸功能區作用,推動各類口岸開放功能區與中國(湖北)自由貿易試驗區建設聯動創新區,實現政策協同共享;支持進境糧食、藥品、汽車整車等特殊商品指定監管場地申報。


        口岸產業經濟高質量發展,優化營商環境是關鍵。我省將推行國際航空物流作業提前申報、無紙化申報;探索“跨境電商+郵快件”出口監管新模式;推進進口貨物“離港確認”試點工作,推廣外貿貨物“船邊直提、抵港直裝、靠泊裝卸”。規范進出口環節收費方面,落實“一張清單管收費、清單之外無收費”口岸收費公示制度。


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